не экономическая ситуация № 2

Часть 2.
Первая чсть находится тут.

Раздумывая о судьбах родины..., или нет... Читая обзоры по Европе и дальнейшем развитии еврозоны (слово то какое) вдруг посещает мысль - что то тут не так... И что? Так красиво рассказывают политики, экономисты, да и журналисты с обозревателями, что прямо хочется им верить, но... Экономика третьей страны еврозоны (Италии) находится, слегка, я бы сказал, плачевном состоянии. Про Грецию не кричит или не пишет, только ленивый, но... курс евро к доллару растет. И что, спросите вы? Вот тут хотел написать длинный трактат, с цифрами и графиками, но вдруг эта ситуация повернулась мне по другому. И увиделось совсем не то, что рассказывают и внушают.
В Греции Папандреу ушел в отставку, вслед за ним уходит Берлускони. И что? А все проблеммы и неприятности достаются приемникам. Какой пассаж!? И виноватых нет, и правых тоже нет. Теперь новое правительство начинает все делать сначала, но что, что делать? Этого не знает ни кто. Однако, Греция уже сделала первый шаг, её списали половину долгов. Красота! Взять много, что бы половину списали и дали ещё! Может это и есть решение проблеммы?
Но, если так можно государству, то почему нельзя народу? Тогда давайте все брать в долг и не отдавать, половину нам спишут, а половину "реструктуризируют", и будем брать ещё и ещё. Все политики (или почти все) прокричали: УРА! Какое хорошее решение.

не экономическая ситуация

Страшный сон очень смелого человека (мистерия).

Рассматривая экономический кризис в мире последних лет, ситуацию в Греции и пр. вдруг представилась такая картина.
Предположим, что мы имеем страну в которой (для простоты) только один производитель, один покупатель и один банк. Производитель делает таблетки и продает их покупателю, при продаже одной таблетки, производитель имеет денег на производство пяти таблеток. Покупателю, для жизни нужна одна таблетка в месяц, а з/п он получает на полторы таблетки. Естественно все хранят свои деньги в банке...
Все было хорошо, но... Банку надо зарабатывать, а не просто хранить деньги, да и производителю как то скучно, и денег мало. И провели они пиар компанию, что мол в другой стране, все покупают по две таблетки и живут лучше. Долго ли коротко ли, но решил покупатель и сам купить две таблетки, а что бы своих денег не тратить, решил взять кредит в банке на пол таблетки, ну что бы не достаток покрыть. И, о чудо, производитель заработал на 10 таблеток, банк получает проценты с кредита..., только покупатель не понял, а зачем, собственно нужно было ему покупать две??? Но, зато, не хуже чем там, у других. Так длилось какое то время, и производитель не знал куда девать деньги и покупал вертолеты прочую лабуду, а банк с удовольствием кредитовал.
Но, однажды, случилось то, что и должно было случиться, покупателю не чем стало расплачиваться, и уже не только сам кредит, т.е. сумму тела кредита он не смог оплатить банку, но и на проценты по содержанию этого кредита нет денег.

Про автомобили...

Изучая автомобили последних лет, хочется сделать не простой и не однозначный вывод: "что то не ладно в Датском королевстве..." Где былое изящество и качество с надежностью, где цена, соответствующая, ну хоть чему то??? Да, я не беру в учет имиджевые автомобили, те, у которых количество цифр в цене больше количества цифр в номере телефона...
Давайте вернемся на 15 лет назад... Что было? Был совковый автопром, и были иномарки, и что? А то, что если иномарки и стоили в разы больше, то и качество и срок эксплуатации были больше и лучше. Да, это не повод для ностальгии, жизнь - идет. Но вот куда... Вспомните, появление первых корейских авто, они вызывали не только ужас и ухмылку, что даже владельцы ВАЗов и Москвичей на них смотрели с высока... Конечно, годы идут и корейский автопром сделал огромный шаг вперед, и стал на одну ступень с российским автопромом, а потом сделал еще шаг. Вот только цена!?
Корейцы пошли по пути, для производителя верному, но ни как не для пользователя. Они стали автомобили украшать, и это украшательство привело к тому, что внутренности не ахти, а вот, зато, снаружи - лоск... Хотя, какой то странный, всё время, испытываешь чувство, что ты это уже где то видел.
Потом, появились китайские автомобили. И они были похожи на первые корейские, только 10-летней давности, такие же кривые и вонючие... Только китайцы, корейский путь проходят быстрее, покупая лицензии или просто перелицовывая что то уже готовое. А, главное, Китайцы берут ЦЕНОЙ!
Говорить о том, что корейские автомобили достигли уровня качества европейских и/или японских автомобилей, как то не повернется язык. А вот ценой они уже превзошли и тех, и других. Тут мне не понятна позиция покупателей. Пока автомобиль корейского производства стоил много дешевле евро-японского, все было на своих местах и понятно, а сейчас??? Ну как можно купить такое авто, при цене выше, чем европеец или японец, а по качеству хуже? Или всем в глаза только рекламма бросается? Не надо верить всему тому, что написано на заборе или сарае.